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添加时间:根据Konik追踪的数据显示,主品牌维密和旗下年轻品牌“Pink Bra”一直在以越来越低的价格促销内衣,甚至于,公司旗下的顶级系列“Body By Victoria bras”现在正以买二送一搞促销。可是即便如此,大众仍旧不买账。Konik表示,如果不解决维密门店太多这个根本性问题,其母公司L Brands的其他策略也毫无用处。而他更是在周一的报告中重申:“维多利亚的秘密品牌已经彻底毁了(broken),而‘Pink’也正在毁灭当中(is now breaking)。” 2018年二季度财报公布后,维密母公司宣布将在本财年关闭20家门店。
根据双方协议,铃木汽车基本属于“净身出户”,将长安铃木完全留给了长安汽车。对于长安汽车来说,长安铃木绝非是一项优质资产,如果不能及时扭转发展困境,长安铃木反将成为长安汽车整体发展的一大负担。9月4日,新京报记者从长安汽车处得知,根据双方协议,在长安汽车完成股权收购后,长安铃木将持续生产、销售铃木产品,所有的品牌、售后服务不变,并继续为铃木用户提供整车及零配件的售后维修及保养服务。长安汽车公关部称,铃木退出中国市场后,“长安汽车将最大程度保护长安铃木员工、车主、供应商及经销商的合法权益。”
中石化天然气分公司华北天然气销售中心总会计师闫志岷表示,预计公司今冬同比增供18亿立方米,较好地缓解天然气供需矛盾。其中,加大LNG进口是主要举措之一。除长约合同之外,中国石化将加大LNG现货资源采购,进口资源量将达到上限,保证采暖期青岛和天津两座LNG接收站满负荷运行,存气量将超过7亿立方米。
所以,当今年3月的地产投资额同比增长11.8%,新开工面积同比增长11.9%(增幅较1-2月扩大5.9个百分点),开工数据出现了一个阶段性回升后,对水泥的需求也出现了阶段性的回暖,并最终推动了水泥价格的快速上行。但是事情并没有那么简单,我们如果把时间周期拉的更长一点的话,看问题的角度就截然不同。如果站在2000年以来的数据来看,这一轮开工数据反弹仅仅是因为2018年的去杠杆政策导致地产商的大量项目滞后到2019年开工,这一点从今年以来一直同比负增长的竣工面积和增速归0的销售面积数据上可以清晰看出。——新开工数据反弹的力度和幅度并不大。
市盈率是分析师和投资者最为青睐的公司估值指标。一些蓝筹股的估值已跌至多年低点:比如,日本本田汽车(Honda Motor Co.)和美国电脑巨头国际商业机器有限公司(International Business Machines Corporation)本季度市盈率均跌至约10年低点。
但这也是一个客观存在的情况,由俭入奢易,由奢入俭难。即使未来有一天,强周期行业也可能再次是被分流利润,但过程也是非常痛苦的。——一切都怪经济蛋糕难以再继续做大。之前有一个段子流传的很广:当你听到:“我们不惜一切代价……”时,不要以为你是那个“我们”,可能你只是那个“代价”。